Le plan d'entrée tant attendu de Tesla pour le marché des taxis autonomes (qui devrait être lancé plus tard ce mois-ci) atterrira à Austin, au Texas, une ville qui est devenue un lieu compétitif clé pour la technologie de conduite autonome.
Le PDG Elon Musk a posté sur X la semaine dernière que la société avait effectué plusieurs jours de test du véhicule du modèle Y (configuration | enquête) sans conducteurs de sécurité dans la capitale du Texas.
Musk a déclaré dans une interview le 20 mai que le service de taxi autonome de Tesla commencera à partir de 10 véhicules et se développera progressivement à des milliers de personnes, et entrera dans plus de villes avec des départs en douceur.
Mais bien que le marché en soit encore à ses débuts, Tesla a fait face à une concurrence féroce.
Ce constructeur de voitures électriques est l'une des nombreuses sociétés qui utilisent Austin comme terrain de test et un marché de premier lieu pour la technologie de conduite autonome. Ils tirent tous parti de la robotique d'Austin et des talents d'intelligence artificielle, des résidents avertis, des logements plus abordables par rapport aux autres centres technologiques et des dispositions urbaines de feux de circulation horizontaux et de routes larges - des conditions particulièrement propices à l'application du logiciel MAP.
Mais la principale raison pour laquelle les entreprises préfèrent le Texas sont peut-être l'environnement réglementaire amical de l'État pour les taxis autonomes.
Actuellement opérant à Austin, incluez Waymo, Amazon's Zoox, Volkswagen filiale ADMT et startup Avride.
Waymo a coopéré avec Uber en mars pour lancer un service de taxi autonome à Austin. Zoox a commencé à tester localement l'année dernière, tandis qu'ADMT teste les véhicules de la série d'identités électriques de Volkswagen dans la ville depuis 2023. Basé à Austin, Avride teste ses voitures autonomes et ses robots de livraison dans la capitale du Texas, et prévoit de commencer à offrir des services de taxi autonome payés dans la ville plus tard cette année.
"Les gagnants dans ce domaine émergent, et maintenant ce n'est qu'une question d'expansion à l'échelle", a déclaré Toby Snaggs, responsable des ventes et des partenariats chez Avride.
Selon Uber, sa coopération avec Waymo à Austin a été réussi jusqu'à présent. Le PDG d'Uber, Dara Cosrosasi, a déclaré aux investisseurs en mai que les passagers optent pour des taxis autonomes sur des voitures ordinaires, et que la société se prépare à étendre la flotte autonome d'Austin à des centaines au cours des prochains mois et prévoit d'étendre son service de taxi autonome à Atlanta plus tard cette année.
"En termes de voyages quotidiens, ces centaines de voitures sont désormais plus occupées que plus de 99% des conducteurs à Austin", a déclaré ...
[Courte citation de 8% de l'article original]