«La mécanique réev est très intéressante. En fait, je conduis un véhicule de ce type et possède une autonomie si longue que je ne mette pas en place une station-service il y a deux mois. La batterie donne environ 250 kilomètres à télécharger et avec le réservoir de carburant, j'ai encore 1 150 kilomètres supplémentaires. Pour les clients, c'est sans aucun doute l'une des meilleures alternatives et nous pensons sérieusement à l'introduire en Europe ».
C'est ce que Charlie Zang, vice-président de Chery Auto (Matrix des marques Omoda et Jaecoo) lors d'un voyage en Chine fin avril. Mais qu'est-ce qu'une voiture avec la technologie Réev? Il demandera.
Que signifie réev
Traduites en espagnol, ces acronymes signifient un véhicule électrique d'autonomie prolongé. Et, bien qu'il y a des années, ils sont sur le marché sans succès, tout peut changer si les fabricants chinois insistent dessus. Par exemple, ils ont un avantage qui va au-delà de leurs avantages techniques: ils ne sont pas soumis à des tarifs imposés par l'UE car, en réalité, ce sont des véhicules hybrides.
Parce qu'ils se déplacent toujours avec l'énergie électrique, qui provient d'une batterie qui se branche sur le réseau: ou, et voici la différence, grâce à un moteur de combustion dont la seule fonction est de produire de la nouvelle électricité, mais ne déplace jamais les roues de la voiture. Ceux-ci sont toujours exploités par l'hélice électrique.
Un inconvénient, de nombreux avantages
Devant un électrique pur (BEV ils sont son acronyme), cette approche a un désavantage: ce ne sont pas des modèles d'émissions zéro, bien que les hybr...
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