Il y a aussi des VUS, à quoi d'autre Xiaomi Auto manque-t-il d'autre?

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"Question, compréhension et devenir", Xiaomi Auto semble être incapable d'échapper à un tel sort. Bien que la logique et le style narratifs soient fondamentalement similaires à la conférence de lancement du premier produit, Xiaomi SU7, la conférence de lancement de Xiaomi Yu7 le soir du 22 mai donne aux gens un sentiment différent, c'est-à-dire: la conférence de lancement de Xiaomi Auto ressemble de plus en plus à une entreprise automobile "traditionnelle". De l'introduction de l'apparence à l'intérieur, de la comparaison des paramètres de performance à la configuration fonctionnelle, presque tout le grand écran est des nombres "flottants". Au cours du discours, Lei Jun, fondateur, président-directeur général de Xiaomi Group, manquait également d'émotion et de lyrisme, et des déclarations plus rationnelles et objectives, tout comme la récente industrie automobile a commencé à revenir progressivement - moins de bruit et plus pragmatique.

Cependant, après la conférence de presse, en plus d'avoir une compréhension plus profonde et plus complète de la nouvelle voiture, une nouvelle question se posa: il y a à la fois des berlines et des VUS, et le classement actuel des ventes de marché est également assez bon. Alors, à quoi d'autre Xiaomi Auto manque-t-il?

La livraison cumulée a dépassé 258 000 véhicules

Pendant toute la confé...
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