Débridé : nous avons conduit la nouvelle Mustang électrique de 487 chevaux

HVG Kiadó Zrt. - hvg.hu - 09/12
La nouvelle version la plus sportive de la Mustang Mach-E est arrivée en Europe et nous avons été interrogés dans les rigueurs de l'hiver en Pologne. À quoi sert le 860 Nm et dans quelle mesure la plage de 500 kilomètres est-elle vraie ? Nous venons avec les réponses !
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La nouvelle version la plus sportive de la Mustang Mach-E est arrivée en Europe et nous avons été interrogés dans les rigueurs de l'hiver en Pologne. À quoi sert le 860 Nm et dans quelle mesure la plage de 500 kilomètres est-elle vraie ? Nous venons avec les réponses !

Sacrilège ou démarche logique ? - nous avons posé la question lors des essais nationaux de la Ford Mustang Mach-E en été et sommes finalement arrivés à la conclusion qu'un peu des deux.

C'est un sacrilège car ce n'est plus la Mustang qui vous appelle dans la circulation avec son moteur V8 au son puissant et sa passionnante propulsion arrière. Et c'est une décision logique, car en 2021, une voiture électrique avec une sensation de voiture de loisirs sportive avec le logo Mustang dessus sera excellente à vendre aux masses de clients.

Dans la chaleur de l'été, nous avons attrapé le modèle haut de gamme de l'époque, un grand essieu et une transmission intégrale, et maintenant une version GT supersport avec 136 chevaux et 280 Nm de plus du groupe motopropulseur similaire est arrivée sur le continent sur les routes d'hiver autour de Varsovie.

© Ferenc László

Vêtements de sport

Bien qu'il existe à la fois des versions GT et GT Performance Edition de la Mustang Mach-E aux États-Unis, nous ne vendons le modèle que dans une seule version GT, qui produit à son tour la GT Performance Edition.

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