Préoccupé par la proposition de transfert de projets ferroviaires à grande vitesse du public au public

Vinspeed High-Speed ​​Rail Investment and Development Joint Stock Company - une entreprise de l'écosystème Vingroup - vient de proposer des investissements directs dans le chemin de fer à grande vitesse du Nord-Sud, ce qui signifie que l'entreprise deviendra l'investisseur du projet, au lieu de l'État sous la forme d'investissement public aujourd'hui.

Le projet proposé par Vinspeed a un investissement total d'environ 61 milliards de dollars, à l'exclusion du coût de l'autorisation du site. Afin d'avoir du capital, l'entreprise propose d'emprunter l'État 80% de l'investissement total (environ 49,1 milliards USD) excluant les taux d'intérêt pendant 35 ans à compter de la date des décaissement. Les 20% restants du capital seront détenus par l'entreprise, équivalent à 12,27 milliards USD.

En outre, Vinspeed a proposé par des localités pour exploiter le fonds foncier entourant les gares de grande vitesse pour compléter le capital du projet.

Avantages lorsque l'investissement privé

Reconnaissant cette proposition, le Dr Nguyen Van Phuc, ancien président adjoint du comité économique de l'Assemblée nationale, a déclaré que le parti et l'État avaient une forte politique de développement de l'économie privée, créant des conditions favorables aux entreprises privées pour participer à des projets clés nationaux, y compris des projets ferroviaires. Il s'agit d'une politique nouvelle et importante pour promouvoir des ressources internes et de grandes ressources dans les gens et dans la société pour développer le pays.

Les entreprises du secteur privé proposent de participer au projet national d'infrastructure de transport clé tel que le chemin de fer à grande vitesse nord-sud avec un très grand capital d'investissement, très ...
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