Le Congrès propose de réguler les applications de mobilité et met 0,59% du PIB péruvien en danger

Dax Canchari - La República - 19/05
Les plateformes de mobilité numérique telles que Uber, Didi, Cabify et Indrive avertissent que la loi 842, en vigueur pendant trois ans, impose des réglementations conçues pour les taxis traditionnels, qui généreraient des dépassements de coûts et affecteraient l'autonomie de 55 000 moteurs du Pérou qui utilisent ces applications pour générer des revenus supplémentaires et améliorer leur qualité de vie.

Les principales plateformes d'intermédiation de mobilité numérique telles que Indrive, Didi, Uber et Cabify, ainsi que les caméras et les associations de la société civile, ont exprimé leur profonde préoccupation pour l'approbation possible du Congrès de l'opinion de la Commission des transports et des communications sur le projet de loi n ° 842.

Et c'est que l'initiative propose un règlement dans un cadre juridique conçu pour les taxis traditionnels, ce qui impliquerait des exigences telles que le changement de licence, la couleur du véhicule et d'autres aspects des transports publics. En ce sens, ils affirment que la proposition n'est pas au courant de la nature numérique et collaborative du modèle d'intermédiation qu'ils utilisent et avertissent que leur mise en œuvre générerait des dépassements de coûts, limiterait la participation des moteurs et détériorerait la qualité du service.

"Nous appelons le Congrès pour examiner cette proposition avec responsabilité", ont-ils souligné dans la déclaration publiée.

Vous pouvez voir: Uber cherche à tripler sa présence au Pérou et à lancer des obligations pour ajouter plus de pilotes: combien?

Le 14 mai, quatre applications de mobilité ont été parlées contre PL 842. Photo: Capture d'écran

Plénière du Congrès: Qu'est-ce qui est réduit sur le projet de loi 842?

Dans une session chargée de positions trouvées, la plénière du Congrès a approuvé le 15 mai le texte de remplacement qui réglemente les services d'intermédiation numérique pour le transport des personnes, avec 46 voix en faveur, 18 contre et 10 abstentions. L'initiative comprend les contributions des Bills 842, 7483, 7981 et 9707, ainsi que les observations soulevées par l'exécutif...
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