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Et si McLaren venait de relancer le championnat ?
Eurosport -
18/05
Lando Norris et Oscar Piastri (McLaren) se sont inclinés ce dimanche contre un Max Verstappen (Red Bull) "trop fort" lors du Grand Prix d'Emilie-Romagne.
Ce dimanche, McLaren a signé un double podium à Imola lors du Grand Prix d'Emilie-Romagne avec Lando Norris en dauphin de Max Verstappen (Red Bull) et le poleman Oscar Piastri rétrogradé en troisième position. Un résultat positif en apparence qui permet à l'écurie papaye de conserver sa position dominante au championnat, mais qui marque aussi un coup d'arrêt après cinq victoires en six courses. "Je pense que la deuxième place était le meilleur résultat possible", a déclaré Norris dans le Parc Fermé, reconnaissant la supériorité de Verstappen et des siens sur le circuit Enzo e Dino Ferrari : "On aurait aimé rivaliser avec Max, mais il était au-dessus aujourd'hui. Je me contente de mon résultat."
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Grand Prix d'Émilie-Romagne
Verstappen, la prime à l'audace
il y a une heure
Le week-end avait pourtant mal commencé pour Red Bull, le Néerlandais se plaignant de l'équilibre instable de sa monoplace bardée d'évolutions lors des essais de vendredi. Pendant ce temps, tout souriait aux MCL39 comme le constatait Helmut Marko, le conseiller de Red Bull : "De ce que l'on voit, McLaren a toujours quatre dixièmes d'avance. C'est beaucoup sur ce circuit, ils sont absolument supérieurs." Que la RB21 ait pris vie en changeant de réglages dans la nuit de vendredi à samedi est une chose. Que McLaren et ses pilotes aient commis des erreurs en est une autre. De la stratégie de course à l'exécution des arrêts, les griefs étaient donc nombreux à la sortie de la première manche européenne de la saison.
Des erreurs de pilotage
Les premiers doutes sont apparus durant les qualifications, Norris ne faisant pas mieux que le quatrième temps, victime d'une faute dans son dernier tour rapide : "Mes samedis me rendent la vie beaucoup trop difficile le dimanche." Le lendemain, dès le premier virage, Piastri a commis l'erreur qui a conditionné toute sa course : parti depuis la pole, arrachée pour 34 millièmes à Verstappen, l'Australien a trop anticipé son freinage, permettant à l'audacie... [Courte citation de 8% de l'article original]
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