Verstappen, la prime à l'audace

Qu'il coure sous sa véritable identité ou sous pseudonyme, Max Verstappen ne cherche qu'une chose : gagner. Une semaine après avoir affolé la toile en battant un record en GT3 sur la Nordschleife du Nürburgring sous le nom de Franz Hermann, le quadruple champion du monde a prolongé le plaisir en remportant le Grand Prix d'Emilie-Romagne, ce dimanche après-midi.

Le Néerlandais a livré une démonstration pleine de maîtrise pour devenir le premier pilote de l'histoire à triompher quatre fois d'affilée à Imola. Sa deuxième victoire de la saison s'est matérialisée dès les deux premiers virages de la course grâce à une manœuvre autoritaire sur Oscar Piastri (McLaren). Partageant la première ligne avec le pilote australien, Verstappen, pressé par George Russell à l'envol, a profité d'un freinage très précoce du poleman pour retarder le sien à la chicane de Tamburello.

Une manière de lui rendre la monnaie de sa pièce : Piastri l'avait poussé à la faute dans les mêmes circonstances en Arabie saoudite. "Mon départ n'était pas particulièrement bon, mais j'étais toujours à l'extérieur, sur la trajectoire normale, et je me suis dit que j'allais tenter de le passer par l'extérieur. Ça a très bien fonctionné", a simplement résumé le Néerlandais dans le Parc Fermé.

Un dépassement risqué, épique, audacieux, instinctif, et donc typique du Batave, que Christian Horner a décrit comme "incroyablement décisif". "C'était du style 'tout ou rien', a poursuivi le directeur de Red Bull au micro de Sky Sports. Max a vu une opportunité et l'a saisie. Il est arrivé de loin et s'est totalement engagé dans le virage. C'était la...
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