En bref
MAXI-FICHE FIABILITE. La Swift est la citadine star de Suzuki, et meilleure vente en France durant plusieurs années. La marque a d'ailleurs communiqué récemment sur le fait que le 200 000e exemplaire avait été vendu chez nous, depuis le lancement du modèle en 2004 (oubliant au passage la génération de 1992, la Suzuki Cultus vendue sous le nom Swift en Europe). Bien sûr, cela peut sembler ridicule face aux millions de Clio ou de 207/208, mais on retiendra le succès d'estime de cette citadine, qui s'est toujours positionnée à mi-chemin entre minicitadine et citadine polyvalente.
Son credo ? La légèreté, la possibilité d'opter pour une transmission 4x4, mais surtout, une fiabilité à toute épreuve ! Vous verrez toutefois plus bas que ce n'est pas aussi excellent que les précédentes générations... Et puis aussi une bouille sympa, même si cette génération a été considérée comme esthétiquement "bizarre" à sa sortie. On s'y est habitué.
La Swift a en tout cas toujours représenté une alternative crédible et économique aux ténors de la catégorie. Si elle n'a jamais brillé par sa qualité de finition ou son volume de coffre, forcément en rapport avec son petit gabarit, elle a toujours bénéficié de sa légèreté pour afficher des performances correctes malgré des puissances modestes, et des consommations contenues.
Aussi, son rapport prix/équipement a toujours été, et c'est le cas ici, favorable, comme pour tous les modèles Suzuki. Et une bonne garantie vient aussi rassurer quant à la fiabilité, qui hormis quelques pétouilles, a elle aussi toujours été au-dessus de la moyenne.
La Swift de 4e génération peut aussi compter, comme les précédentes, sur une version sportive, la "Sport", pour représenter le fer de lance de la gamme. Une petite GTI appréciée des fans de la marque, pour son excellent rapport poids/puissance, e...
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