Faites avancer l'esprit du chemin de fer Qinghai-Tibet, défiez les limites et créez courageusement une première classe_Tencent News

QQ - 07/12
Le 1er juillet 2006, après 5 ans de travail acharné par 130 000 constructeurs, le chemin de fer de renommée mondiale Qinghai-Tibet a été ouvert à la circulation. À cette époque, cela fait près de 50 ans que la section Xining-Gelmud de la première phase du chemin de fer Qinghai-Tibet a commencé en 1958. Dans la création de l'itinéraire le plus long, de l'altitude la plus élevée, de la vitesse la plus rapide et de bien d'autres mondes...

Le 1er juillet 2006, après 5 ans de travail acharné par 130 000 constructeurs, le chemin de fer de renommée mondiale Qinghai-Tibet a été ouvert à la circulation. À cette époque, cela fait près de 50 ans que la section Xining-Gelmud de la première phase du chemin de fer Qinghai-Tibet a commencé en 1958.

Tout en créant la route la plus longue, la plus haute altitude, la vitesse la plus rapide et de nombreuses autres premières mondiales, les gens du chemin de fer Qinghai-Tibet ont surmonté toutes sortes de difficultés inimaginables avec une persévérance et un courage incroyables, et ont écrit l'histoire du développement ferroviaire humain avec un travail acharné et de la sueur. Le chapitre glorieux a formé l'esprit du chemin de fer Qinghai-Tibet consistant à « repousser les limites et à créer courageusement la première classe », laissant une précieuse richesse spirituelle.

Esprit héroïque

Rappelant l'expérience de perdre 20 kilogrammes en un mois, Zhang Peng, un ouvrier du cinquième bureau des chemins de fer chinois qui a participé à la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet, a toujours des craintes persistantes. En tant que chef de la classe de menuiserie, Zhang Peng est venu à la montagne Kunlun. Il souffrait de mal d'altitude, de vertiges, de maux de tête, d'oppression thoracique, de nervosité, d'incendies et de saignements de nez fréquents, de perte de poids et de beaucoup de chute de cheveux.

De telles difficultés abondent lors de la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet. Le chemin de fer Qinghai-Tibet est le chemin de fer de plateau avec la plus haute altitude et la ligne la plus longue du monde. Les trois grands problèmes mondiaux de "pergélisol, froid intense et hypoxie, et fragilité écologique" l'ont fait connaître comme "le projet ferroviaire le plus difficile". déjà."

Surtout dans les années 1950, en raison de la difficulté de construction, la section Xining-Gelmud de 814 kilomètres du projet a duré plus de 20 ans. Parmi eux, le projet de goulot d'étranglement - Tunnel de Laoguanjiao d'une longueur totale de 4,01 kilomètres, a été suspendu plusieurs fois e...
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