Après l'intégration des deux parties, l'objectif de Zekr est d'améliorer la marque et la technologie à la hausse. La tâche de Lynk and Co est d'élargir l'échelle, de rencontrer plus de segments de marché et de vendre à plus de pays. Comment faire cela teste la sagesse de toutes les parties.
Texte ｜ Zhou Xiner Li Xiyin
Éditeur | Li xiyin
Le 28 avril, Lynk & Co 900 a été lancé. Une heure après l'annonce du prix, Dading a dépassé 10 000 véhicules.
Avec la situation actuelle des guerres de prix et de la fumée, il n'est pas facile de réaliser de telles réalisations. Lin Jie, vice-président de Zekr Technology Group (ZK.N) et directeur général de Lynkr Automobile Sales Company, a déclaré: "La concurrence est féroce, et nous ne pouvons pas nous laisser des regrets." Dans une telle idée, les capitaux propres ont été encore améliorés, les prix ont été encore réduits et, en une étape, "entrant dans les trois premières ventes du SUV de six places, c'est notre premier objectif".
La réalisation de cet objectif dépend de l'intégration complète des ressources et des marques dans l'ensemble du secteur automobile de Geely.
En novembre 2024, les deux sociétés automobiles sous Geely Group, Zekr et Lynkor, ont été intégrées et ont établi Zekr Technology Group (ZK.N), la positionnant comme une nouvelle société de véhicules énergétiques haut de gamme avec des ventes annuelles d'un million de véhicules. Le projet a été désigné comme une grande entreprise secrète par Geely, appelée "Sapphire Project".
Le salon de l'auto de Shanghai de cette année est également le premier salon international à être annoncé après la création du groupe technologique Zekr. Il convient de noter que le groupe technologique Zekr a affiché deux VUS de luxe pleine grandeur en même temps, à savoir le Zekr 9X et le Lynkr 900.
Ce n'est pas une opération facile. La difficulté réside dans la mesure où le positionnement du produit doit être précis ...
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