"Détends-toi, ne sois pas si susceptible" : Chez Ferrari, premier couac

Eurosport - 05/05
La gestion des échanges de positions entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc lors du GP de Miami ce dimanche a crispé le Britannique. Le premier couac d'égo.
Si vous doutiez que les pilotes de Formule 1 sont des compétiteurs à tout épreuve, la fin de course des deux Ferrari à Miami ce dimanche a dû vous faire changer d'avis. Il fallait voir le septuple champion du monde Lewis Hamilton et celui qui est annoncé à le devenir un jour depuis maintenant une décennie Charles Leclerc s'écharper à la radio pour les 6 points de la 7e place pour le croire. Les Rouges sont très loin de leurs objectifs sur ce début de saison, mais ils n'ont pas attendu de jouer la victoire pour enregistrer un premier couac pour autant.
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"J'ai perdu du temps derrière Charles et à ce moment-là, c'est sûr, je me disais 'allez, prenons une décision rapidement et ne perdons pas plus de temps', a tenté d'expliquer Lewis Hamilton après la course. Je suis sûr que des gens n'ont pas apprécié certains commentaires, mais il faut comprendre que c'est frustrant." Le Britannique a passé une demi-douzaine de tours dans les échappements de Charles Leclerc. Son coéquipier était en pneus hards, qui peinaient à chauffer, et lui en pneus médiums, qui lui offraient un meilleur rythme, et était persuadé de pouvoir aller chercher Kimi Antonelli (Mercedes), 6e.
Grand Prix de Miami

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Alors, les commentaires sarcastiques ont plu dans les oreilles de ses ingénieurs, pour leur demander un échange de position à un coéquipier qu'il n'arrivait pas attaquer, ou n'osait pas. "Vous voulez que je reste là toute la course ?" a-t-il amorcé, pour leur mettre la pression et rappeler que la performance de ses pneus ne serait pas éternelle. "Ce n'est pas vraiment un bon travail d'équipe, c'est tout c...
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