Dacia Bigster : que vaut la version 4x4 essence microhybride ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 01/05
Également disponible avec une transmission 4x4, le grand frère du Duster propose de plus grandes aptitudes sur sol glissant et dans les chemins. Reste à savoir si le seul moteur 3 cylindres turbo essence à hybridation légère est à la hauteur, et si le budget demeure raisonnable, surtout face à la coûteuse chasse au CO2…

Également disponible avec une transmission 4x4, le grand frère du Duster propose de plus grandes aptitudes sur sol glissant et dans les chemins. Reste à savoir si le seul moteur 3 cylindres turbo essence à hybridation légère est à la hauteur, et si le budget demeure raisonnable, surtout face à la coûteuse chasse au CO2…

Sommaire

  • 1. Dacia Bigster : que vaut la version 4x4 essence microhybride ?
  • 2. Dacia Bigster 4x4 : seulement deux finitions proposées
  • 3. Dacia Bigster 4x4 : imbattable faute de concurrence
  • 4. Dacia Bigster 4x4 : 13,6/20 "seulement" à cause de l'agrément mécanique limité 
  • 5. Dacia Bigster 4x4 - La fiche technique : un petit malus au vu des prestations

Note

de la rédaction

13,6/20

En bref :

Transmission intégrale

1.2 TCE 130 ch MHEV

à partir de 29 300 €

Petite colle : quel SUV familial d'environ 4,60 m de long propose à la fois une transmission 4x4 et un petit moteur essence peu gourmand ? Ne cherchez pas, il n'y en a pas d'autre que le nouveau Dacia Bigste...
[Courte citation de 8% de l'article original]