Sans un examen immédiat des directives, le secteur bancaire du pays se rend dans le coma

Mehr News - 30/04
L'obtention de 2% du coût de la flotte de carburant a fait de l'industrie bancaire iranienne une crise. Cette décision menace l'emploi et l'économie des ports et contredit les objectifs du septième plan de développement.

Selon la Fédération iranienne de l'énergie et des industries connexes, la Iranian Banking Industry Association a été créée pour promouvoir la position de l'Iran auprès d'un centre régional en août afin d'effectuer ses tâches pour organiser l'industrie liée à l'industrie et pour éliminer les obstacles aux activités actuelles et pour maintenir, soutenir et développer l'industrie du pays. Mais aujourd'hui, l'industrie sera confrontée à de graves problèmes en raison de l'approbation d'un coût de 5% des flottes de pétrole et de gaz.

Pour poursuivre et enquêter sur l'impact du coût de 2% de la flotte pétrolière et gazière sur l'industrie bancaire iranienne et son impact sur l'emploi, la sécurité énergétique, l'économie nationale et nationale, nous avons discuté avec Mustafa Kashkoli, directeur de l'Iranian Banking Industry Association et membre du conseil d'administration de la Fédération iranienne des exportations d'énergie.

Selon la directive douanière, comment le coût d'expédition de la flotte iranienne affectera-t-il directement le secteur bancaire du pays?

Malgré les opinions du vice-président du président et du vice-ministre du Pétrole sur le non-émission d'une facture...
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