Pas de restylage pour la Seat Leon mais un nouveau moteur

Caradisiac.com - Caradisiac - 25/04
La compacte de Seat n’a pas droit à un restylage dans le sens premier du terme mais à une grosse mise à jour. Ses motorisations ont été renouvelées, l’équipement a été enrichi et les tarifs sont en augmentation. Essai de la version 1.5  e-Hybrid TSI de 116 ch.

La compacte de Seat n’a pas droit à un restylage dans le sens premier du terme mais à une grosse mise à jour. Ses motorisations ont été renouvelées, l’équipement a été enrichi et les tarifs sont en augmentation. Essai de la version 1.5  e-Hybrid TSI de 116 ch.

Sommaire

  • 1. Pas de restylage pour la Seat Leon mais un nouveau moteur
  • 2. Deux finitions pour la Seat Leon e-Tsi Hybrid
  • 3. La concurrence, les prix et notre avis sur la Seat Leon 2025
  • 4. L'évaluation de la Seat Leon e-Tsi Hybrid dans la catégorie
  • 5. La fiche technique de la Seat Leon 1.5 e-Tsi 115 hybrid

Note

de la rédaction

13,5/20

Note

des propriétaires

14,8/20

En bref Berline compactehybridation légèreÀ partir de 30 235 €

Seat, pourtant géniteur de la Leon, a fait le choix de ne pas restyler sa compacte alors que la Leon a bien été restylée sous le logo Cupra. Un choix à la fois stratégique et marketing. La Leon étant le seul modèle partagé entre les deux marques, les dirigeants ont voulu davantage marquer la différence entre les deux enseignes. D’un côté l’on retrouve des électriques et plutôt premium sous le logo Cupra, puis des voitures « généralistes » à motorisations th...
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