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L'autre roue mondiale
Infobae -
25/04
C'est une compétition qui a l'émotion des courbes à grande vitesse, le risque de moto classique et une dynamique d'équipe fondamentale
Une course de sidecars dans le circuit de Lemans, pour 2024
Alors que la Formule 1 et le MotoGP surveille l'attention de la planète automobile, dans un coin non visible de la course automobile internationale a commencé une nouvelle saison de l'un des championnats de sport les plus inhabituels, les plus exigeants et les plus longs: le championnat du monde de Sidecar Fim. Dans Le Mans, en France, vingt couples de sept pays différents alignés pour donner le coup de pied initial à une discipline qui, bien que peu connue du grand public, est dans l'histoire depuis plus de 70 ans.
Le British Harrison Payne et le Français Kevin Rousseau sont arrivés sur le circuit de Bugatti en tant que nouveaux champions de 2024. Après une dernière saison marquée par une rivalité féroce avec le duo suisse-allemand de Markus Schlosser et Luca Schmidt, la victoire de la dernière course l'année dernière leur a donné son premier titre mondial. Maintenant, ils sont confrontés à 2025 avec la pression de défendre la couronne dans un championnat qui se déroulera le long de sept tours, d'avril à octobre, à travers des circuits emblématiques tels que Estoril (Portugal), Pannónia-Ring (Hongrie), la plupart (République tchèque), Assen (Netherlands) et Osschersleben (Allemagne).
Payne et Rousseau sont les champions actuels
Pour ceux qui n'ont jamais e... [Courte citation de 8% de l'article original]
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