L’Europe pourrait considérer les vélos à assistance électrique comme des scooters

Caradisiac.com - Caradisiac - 19/04
L’Europe va revoir la réglementation des véhicules cette année. Une mesure qui risque de mettre à mal l’industrie du vélo et peut-être de régler un flou juridique dans la foulée.

L’Europe va revoir la réglementation des véhicules cette année. Une mesure qui risque de mettre à mal l’industrie du vélo et peut-être de régler un flou juridique dans la foulée.

C’était prévu avant les élections européennes de 2024 : la Commission Européenne souhaite revoir le statut des véhicules en Europe. Mais pourquoi ?

La personne vulnérable de la route contre le véhicule terrestre à moteur

Revenons aux fondamentaux. Les vélos à assistance électrique sont les véhicules de mobilité douce encadrés par les mesures les plus restrictives :

- Une assistance jusqu’à 25 km/h

- Une puissance de moteur limitée à 250 W

- L’obligation de pédaler pour faire avancer le vélo

Et pour cause, ces vélos sont considérés comme des « personnes vulnérables de la route » au même titre que les vélos musculaires et les piétons. D’ailleurs, cette phrase n’a de sens que si l’on inclut le cycliste...
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