McLaren de retour au Mans en 2027, en Hypercar

McLaren devient un véritable empire en sports mécaniques, dont la soif de conquête ne semble plus avoir de limite. L'écurie de Woking, championne du monde en titre des constructeurs en Formule 1, également engagée sur les circuits de Formule E et d'Indycar, et jusqu'à présent en Endurance en LMGT3, a officialisé jeudi qu'elle revenait dans la catégorie reine du WEC en Hypercar, avec l'ambition de gagner. Pour relever un défi assez incroyable : remporter la Triple couronne la même année, c’est-à-dire afficher son nom au palmarès du Grand Prix de Monaco de F1, des 500 miles d'Indianapolis et des 24 Heures du Mans. Un concept qu'elle défend et d'ordinaire réservé aux pilotes, même si elle répond aussi à l'autre définition de la Triple couronne version "marques", qui est de gagner non pas la course la plus prestigieuse de la F1 mais le titre de champion du monde, en plus d'Indy et du Mans.

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