McLaren a-t-elle joué petit bras ?

Eurosport - 06/04
Au Japon, Lando Norris et Oscar Piastri ont complété le podium à courte distance derrière Max Verstappen. L'écurie de Woking aurait-elle pu faire mieux ?
Un double podium, c'est très bien. Un doublé tout court, c'est encore mieux. Mais au Grand Prix du Japon, les dirigeants de McLaren ont été largement satisfaits par les deuxième et troisième places respectives de Lando Norris et Oscar Piastri. Ce, alors que le rythme affiché par l'un et l'autre, à certains moments de la course, a laissé penser que les "Papayes" étaient en mesure de priver Max Verstappen (Red Bull) de la victoire. L'écurie de Woking a-t-elle manqué d'audace ? Analyse en trois points.

La course : Tout simplement impossible

1"4 a séparé Verstappen et Norris sur la ligne d'arrivée à Suzuka. C'est, à quelques dixièmes près, l'écart qui a existé tout au long de la course. Et si le pilote britannique a souvent semblé en mesure de le réduire facilement lorsqu'il s'agrandissait un peu trop, il n'était en réalité pas en mesure d'attaquer son rival. Avec une seule zone DRS et un premier secteur très sinueux, qui génère de fortes perturbations aérodynamiques, il était très difficile pour les pilotes de conserver seulement trois ou quatre dixièmes de retard au moment d'attaquer la ligne droite des stands pour tenter une manœuvre au bout du premier virage.
Grand Prix du Japon

Tout ce qu'on sait, c'est qu'il ne laissera rien

il y a 2 heures

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"Je pense que notre rythme était légèrement meilleur, a résumé le leader du Mondial en conférence de presse. Mais il ne l'était probablement pas assez pour passer dans l'air sale, avoir le DRS... et puis, dépasser est encore une autre histoire ici. C'est quasiment impossible." "Les voitures s'améliorent d'année en année et génèrent plus d'appui aérodynamique, il est donc de plus en plus difficile de se suivre", a ajouté Verstappen, qui a également profité de la faible dégradation pneumatique, liée au resurfaçage de la piste, pour gérer...
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