L'avion de ligne supersonique chinois C949 vise à augmenter 50% de plus que la portée de Concorde et à réduire le bruit de 95%

MSN - 31/03
Il est rapporté que le C949 utilise un corps déformable et un arc inversé au milieu pour minimiser le boom sonore. COMAC vise à redéfinir les voyages supersoniques avec ses avions de passagers C949. Par rapport à la concorde, la conception Mach 1.6 du C949 garantit une plus grande portée et un bruit plus bas. Les ingénieurs de COMAC ont détaillé la conception de cet avion de passagers dans un récent document académique, qui vole plus loin et plus silencieux que le Concorde à la retraite et peut améliorer la position de la Chine dans l'aviation supersonique moderne. Développer le vol supersonique ...

Il est rapporté que le C949 utilise un corps déformable et un arc inversé au milieu pour minimiser le boom sonore.

COMAC vise à redéfinir les voyages supersoniques avec ses avions de passagers C949. Par rapport à la concorde, la conception Mach 1.6 du C949 garantit une plus grande portée et un bruit plus bas.

Les ingénieurs de COMAC ont détaillé la conception de cet avion de passagers dans un récent document académique, qui vole plus loin et plus silencieux que le Concorde à la retraite et peut améliorer la position de la Chine...
[Courte citation de 8% de l'article original]