Trois ans après l'accident de China Eastern Plane, le régulateur n'a pas publié un rapport

Reuters - 22/03
Le régulateur de l'aviation chinois n'a pas publié de mise à jour prévue sur son enquête sur un accident mortel de China Eastern Airlines il y a trois ans, laissant des proches et l'industrie de l'aviation sans détail sur la cause de la catastrophe.
BEIJING / Séoul, 22 mars (Reuters) - Le régulateur de l'aviation chinois n'a pas publié de mise à jour prévue sur son enquête sur une mortelle de China Eastern Airlines (600115.SS), ouvre un nouvel accident d'onglet il y a trois ans, laissant des parents et l'industrie aéronautique sans aucun détail sur la cause de la catastrophe.
Le 21 mars 2022, un Boeing China Eastern (BA.N) ouvre un nouvel onglet 737-800 plongé dans une colline dans la région sud-ouest du Guangxi environ une heure après le décollage, tuant les 132 personnes à bord de la catastrophe aérienne la plus mortelle en Chine en trois décennies.

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La Civil Aviation Administration de la Chine a publié un rapport préliminaire et deux mises à jour d'anniversaire sur l'accident du vol de l'Est de la Chine MU5735, mais les mises à jour n'étaient que quelques paragraphes, offrant de rares détails.
CAAC a déclaré qu'elle divulguerait des informations pertinentes en fonction de la progression de l'enquête. Mais samedi, après le troisième anniversaire de l'accident, les proches attendaient toujours d'apprendre ce qui a fait que l'avion à ne pas faire d'altitude de croisière.
CAAC et China Eastern n'ont pas répondu aux demandes de commentaires.
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