Jarlath Burns accusé d'utiliser le GAA comme «cheval de Troie» sur A5 Road Project

Le couloir de transport A5 Western (A5WTC) est un projet phare exécutif qui fournira 85 km de nouvelle chaussée à double voiture entre les nouveaux bâtiments et la frontière juste au sud d'Aughnacloy.

Il s'agit de l'une des routes les plus fréquentées et les plus dangereuses d'Irlande du Nord, connues pour la circulation intense et les accidents fréquents, avec près de 60 décès sur la route depuis 2006.

Cependant, le programme a été retardé par une série de défis juridiques et de questions de financement.

En octobre dernier, l'exécutif a convenu que les travaux se poursuivraient sur les 55 premiers km au sud de Strabane et Ballygawley.

Mardi, la dernière audience sur la proposition de l'exécutif de construire une route à deux voies d'Aughnacloy à Derry est entendue.

La contestation juridique la plus récente à la mise à niveau intervient après qu'un examen judiciaire a été déposé par l'alliance A5 alternative, un groupe composé d'agriculteurs, de propriétaires fonciers et d'écologistes qui soutiennent que le Département des infrastructures (DFI) a violé ses propres lois sur le changement climatique avec les plans proposés.

M. Burns a fait un appel public à tous les comtés de l'Irlande, en particulier de la communauté de la GAA, pour aider à promouvoir une démonstration à Belfast en dehors de la Haute Cour, soutenant le programme.

Il a dit qu'ils devraient être «une voix pour le changement et aider à garantir qu'aucune famille ne souffre de dévastation de perdre un être cher sur cette route».

Le président de la GAA a ajouté: «Cette campagne ne consiste pas simplem...
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