"Railway X Fighter Engine" Quel véhicule a été sérieusement prototypé par le JNR?

MSN - 08/03
On dit que les chemins de fer résistent à la neige, mais l'opération est soutenue par la présence de chasse-neige. Dans le passé, des idées ont été conçues et expérimentées avec l'élimination de la neige de manière incroyable. Quelle était la méthode?

Il existe depuis 140 ans !?

Le Japon a beaucoup de chutes de neige. En hiver, les batailles de neige et de chemin de fer qui bloquent les opérations des trains se déroulent jour et nuit, et les chasse-neige sont également actifs pour éliminer la neige des voies. Cependant, dans le passé, des idées ont été conçues pour éliminer la neige d'une manière incroyable. Quelle était la méthode?

[Image] Image d'un chasse-neige moderne (image: Pixta)

L'histoire de Snowpllows est longue, et en 1881 (Meiji 14), le Horonai Railway, qui est devenu plus tard la ligne Horonai (abolisée) et Hakodate principale, a produit le "véhicule de balayage de neige", qui est considéré comme le premier chasse-neige du Japon. En 1911 (Meiji 44), la National Railways (Railway Authority) a commencé à utiliser des véhicules en bois importés de la société américaine Russell et Snow Plough, appelé "Snow 15 Type" (renommé plus tard Yuki 1 type).

En 1928, le premier Snowplow Russell en acier unique, le type Ki100, a été publié. Il a été déployé à l'échelle nationale en tant que cours de neige principal. Ces véhicules sont des "voitures Russell" qui utilisent des snowboards attachés à l'avant du véhicule pour récupérer la neige devant eux.

D'autres types de neige étaient disponibles, y co...
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