Source: China News Weekly
De nombreuses "armes nationales" qui ont été considérées comme le symbole de "Made in Shanghai" ces dernières années,
Comme le grand avion domestique C919, le grand navire de croisière domestique "Ida Magic City",
Le premier grand navire de transport de GNL au monde avec une capacité de 174 000 mètres cubes, etc.
Tout vient de l'industrie des équipements haut de gamme
Le premier jour ouvrable de 2025, le pétrolier fini de 114 000 tonnes "Marine Detective" a été livré à la construction navale de Shanghai Waigaoqiao, devenant la première société de livraison de navires cette année.
Cela est devenu un microcosme de la situation actuelle actuelle dans l'industrie chinoise de la construction navale. En 2024, le nombre de nouvelles commandes reçues et les commandes portables ont atteint le meilleur niveau de l'industrie chinoise de la construction navale.
En novembre 2023, avec la livraison du premier grand navire de croisière domestique de mon pays, "Ida Modu", par Waitaqiao Shipbuilding, les gens ont été surpris de découvrir la force de l'industrie de la construction navale de Shanghai. En fait, Shanghai Manufacturing a contribué à de nombreux premiers équipements haut de gamme chinois (ensemble), y compris les grands avions domestiques familiers C919 et les turbines à gaz lourdes.
Les industries derrière ces équipements haut de gamme deviennent également un nouvel avantage de la fabrication de Shanghai et la clé de la réponse de Shanghai aux défis de la transformation et de la mise à niveau de la fabrication ces dernières années.
Derrière la mise à niveau de "l'arme lourde nationale"
Début février de cette année, Toyota Motor a annoncé qu'elle avait décidé d'établir une société de recherche et de développement et de production de la recherche de batteries et de production de batteries Lexus à Kingsoft, à Shanghai.
Après Tesla, Lexus est devenu la deuxième entreprise automobile financée à l'étranger à construire une usine en propriété exclusive à Shanghai. En tant que ville automobile importante, Shanghai se sent actuellement un peu anxieux. En 2024, la production automobile de Shanghai a fortement chuté pour la deuxième année consécutive, avec une baisse en glissement annuel de plus de 15%. Les données industrielles de Shanghai sont également sous pression. Du point de vue de la valeur totale de la production industrielle, Shanghai s'est toujours classé comme la "ville industrielle n ° 1" en Chine jusqu'à ce qu'elle soit dépassée par Shenzhen en 2022. En 2024, Shenzhen a toujours maintenu la première place, Suzhou, suivi de 4,7 billions de yuan, et Shanghai s'est classé troisième avec environ 3,9 billions de yuan.
Shanghai espère limiter la tendance de la baisse de la fabrication. PIB. Ceci est une autre mention de cette "ligne rouge" après la transformation et la mise à niveau de la fabrication de Shanghai de 2016, a proposé que la valeur ajoutée de la fabrication représente environ 25% du PIB de la ville.
Zeng Gang, directeur de l'Urban Development Institute of East China Normal University, a communiqué avec un leader qui avait été dans le domaine économique de Shanghai, et a parlé de la question de la proportion de valeur ajoutée industrielle dans le PIB atteignant 25%.
"La valeur ajoutée industrielle de Shenzhen représente plus de 40% du PIB, qui non seulement ne s'arrête pas, mais est devenue" moteur "."
"La proportion de valeur ajoutée industrielle dans certaines métropoles internationales est généralement faible, comme Londres n'est qu'environ 2%, et New York est inférieure à 20%. Cependant, la phase de développement de la Chine est différente de l'industrie. L'industrie de la fabrication a des avantages comparatifs évidents, l'industrie de la technologie et l'industrie financière sont également faibles, et le rôle de la touche de la touche. La valeur ajoutée industrielle représente toujours environ un tiers du PIB.
Quelle est la raison de la pression sur l'industrie manufacturière de Shanghai? "Au cours des dernières années, Shanghai a accordé plus d'attention à la fabrication, mais a continué à ajuster son espace de développement dans l'industrie manufacturière." Dans la vue de Zeng Gang, un indicateur industriel est un kilomètre industriel. Reloc...
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