Tod est un modèle de prise d'orientation du développement des transports publics pour l'urbanisme, la construction et le développement. Les zones peracariques sont augmentées par les coefficients d'utilisation des terres, la forte densité de la population, attirant ainsi les besoins de déplacement et des grands centres de circulation. Le modèle ci-dessus a été déployé dans de nombreux endroits mais il n'y a pas de domestique.
Selon le plan publié par le comité des gens de la ville de la ville de la Thu Duc, 3 postes sont sélectionnés po...
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