Nouvelle Citroën C4 hybride 136 ch : test complet et mesuré de la plus confortable des compactes

Automobile Magazine - 02/03
Pour son évolution de mi-carrière, la Citroën C4 joue l’apaisement côté style, sans renier une once du confort qui fait sa spécificité. Découvrez notre essai.

En adoptant un regard plus consensuel et une poupe aux optiques arrière épurée affinant la silhouette, cette troisième génération de Citroën C4 se rafraîchit plutôt habilement. Cela atténue le côté clivant de la version 2020 qui, à surjouer une personnalité à mi-chemin entre une berline et un SUV, n’avait pas suscité l’adhésion à son lancement. Toutefois, ses solides fondamentaux lui permettent d’effectuer une bonne carrière. Ainsi, l’an dernier, la Citroën a été la troisième compacte la plus vendue en France auprès des particuliers, derrière la Renault Megane, et devant la Peugeot 308.

À bord, la C4 profite de moins de changements. Le plus évident est l’arrivée d’un nouveau combiné de 7 pouces derrière le volant, à...
[Courte citation de 8% de l'article original]