Ce matin, Awei, qui aime conduire Tesla, a ouvert la diffusion en direct et a dit au public:
"Savez-vous? Le 25 février, Tesla a poussé la mise à jour du système FSD aux propriétaires de voitures chinoises. Testons le test et voyons ce que Musk peut m'apporter."
Après un certain temps, Awei a été surpris de constater que son conducteur intelligent Tesla avait diffusé deux feux rouges de suite.
Non seulement il a tourné un feu rouge, mais il ne pouvait pas non plus dire à la voie de bus et à la voie du moteur, et a suivi le bus derrière elle frénétiquement.
Le voyage de l'expérience s'est terminé plus tôt que prévu.
Il est difficile d'imaginer qu'il s'agit du système de conduite intelligent de Tesla, connu sous le nom de numéro un en Amérique du Nord - FSD.
Mais le fait est que, à en juger par les émissions de test en direct hier à aujourd'hui, le FSD actuel est en effet comme ça.
Dans l'ensemble du réseau de tests de supports automobiles, le système nommé autonome complet n'est pas du tout automatique. Mais cela n'a pas affecté son son.
Pourquoi?
L'approbation de Musk, diverses vidéos de manipulation soyeuse sur Internet, définissant une destination lors de la montée sur la voiture, le stationnement automatique en descendant et un ensemble de petits combos soyeux ont longtemps fait du FSD l'un des moteurs intelligents les plus forts dans l'esprit des amateurs de voitures.
Mais après le lancement du FSD hier, il a réussi à attirer l'attention de chacun avec un sentiment de contraste - il semble que le FSD ne soit pas très clair sur les conditions routières en Chine maintenant.
À l'heure actuelle, je veux utiliser le FSD, mais le seuil est assez élevé
À ce stade, si vous souhaitez activer le FSD, il y a deux exigences dures: 1. Vous devez dépenser 64 000 yuans pour acheter 2. Seuls les modèles équipés de HW4.0 ou plus son...
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