Les plans du PDG d'Aston Martin prévoient des réductions pour renverser le constructeur automobile en difficulté

(Bloomberg) - Lorsque Amedeo Felisa, l'ancienne PDG de Ferrari, âgée de 75 ans, a rejoint Aston Martin en 2022, le constructeur automobile était sous le choc de la pandémie, aux prises avec d'énormes dettes et d'hémorragie.

Felisa a apporté avec lui une coterie de dirigeants italiens qui, plutôt que de déménager au siège d'Aston Martin dans les West Midlands d'Angleterre, ont volé chaque semaine d'Italie par un avion privé. Selon le dernier rapport annuel de la société, les voyages de Felisa ont coûté à lui seul 1,2 million de livres sterling (1,5 million de dollars) entre 2022 et 2023. Pour les trois premiers trimestres de l'année dernière, Aston Martin a perdu 228,9 millions de livres sterling, équivalant à une perte de près de 63 000 £ sur chaque voiture qu'il a vendu.

Felisa est parti. Il en va de même pour les Jets privés, dans le cadre d'une campagne d'efficacité dans la société sous le remplacement de l'italien, l'ancien PDG de Bentley Motors, Adrian Hallmark, selon des personnes connaissant les plans de la société. Aston Martin ne se précipite plus pour développer de nouveaux modèles, ont-ils déclaré, tandis que les objecti...
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