"Home Liner" est une espèce en voie de disparition !?

MSN - 23/02
La doublure domestique de JR permet aux trains express d'être embarqués en tant que trains payants pendant les heures de trajet. Bien que le train ait une histoire de 40 ans, JR Central est le seul à fournir des services qui sont proches de la première introduction. Nous avons vu la situation actuelle.

"Liner à domicile" qui peut être utilisé sur le ticket Seishun 18

Jusqu'aux années 1960, les trains express étaient des "expresses spéciales" et n'étaient pas faciles à monter. Cependant, en raison d'une croissance économique élevée, les trains express limités sont devenus plus populaires.

[Image] Jr Central's Home Liner Hamamatsu No. 3 (photographié par Ando Masaki)

Par exemple, la voiture de romance express limitée d'Odakyu Railway était sans arrêt entre Shinjuku et Odawara jusqu'en 1966 (Showa 41), mais les stations ont été installées en cours de route, et à partir de 1967 (Showa 42), il était également autorisé à utiliser le pass de navette. Même les trains express limités sont maintenant à une époque où ils contribuent aux déplacements et aux transports.

En 1968 (Showa 43), le JNR a également utilisé les trains de passage sur la ligne principale Sobu pour être utilisés comme trains rapides, et opéré entre Ochanomizu et Chiba à 20 heures, en utilisant les trains d'honneur qui avaient déjà été renvoyés au Sobu Ligne principale pour les déplacements.

Les trains express limités ont été créés pour la première fois pour faire des déplacements dans les trains de retour en 1984 (Showa 59). À ce stad...
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