L'Allemagne va mal. Très mal même. Autrefois locomotive de la croissance sur le Vieux Continent, la première économie de la zone euro est en panne sèche. Et le mot "récession" est entré dans le quotidien des Allemands depuis deux ans. En 2025, la croissance devrait encore rester très poussive, tout au plus un petit + 0,3 % au mieux, prédisent les instituts de conjoncture. Et à l'image de son secteur automobile, l'industrie "made in Germany" est clairement sinistrée. "Le modèle économique allemand était basé sur une industrie très forte et fortement consommatrice d'une énergie bon marché qui venait directement de Russie. Il y avait un arrangement entre Angela Merkel et Vladimir Poutine qui permettait aux Allemands de payer leur énergie beaucoup moins cher que les autres partenaires européens. Tout ça a disparu en 2022… L'industrie allemande est touchée de plein fouet par ce nouveau contexte énergétique. On le voit très bien maintenant dans les chiffres économiques en Allemagne : c'est le pays de la zone euro qui performe le moins bien en termes de croissance", résume Sylviane Delcuve, économiste chez BNP Paribas Fortis.
Les maux de l'économie allemande sont connus : une démographie en déclin, un sous-investissement dans les infrastructures, une productivité en berne, une compétitivité en recul… Symbole du marasme allemand, le taux de croissance des exportations allemandes est tombé à zéro. Une déconvenue pour une économie historiquement fortement exportatrice. Mais pour Sylviane Delcuve, l'Europe a aussi sa part de responsabilité. "Les entreprises allemandes ne se cachent plus pour dire que l'Europe leur rend la vie impossible et qu'il y a beaucoup trop de réglementations. Le gouver...
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