Le manque de projets d'investissement et de décrochage a laissé Wexford sortir «comme un pouce endolori» »

En mettant l'accent sur la conduite de l'économie locale, M. Yates a demandé aux élus si Wexford était entravé par son manque de connectivité avec la capitale et un réseau routier qui est, par toutes les estimations, considéré comme le pire de l'Irlande. Après que le député Lawlor a déclaré que le «calendrier réaliste» pour le M11 reliant Rosslare et Oyelgate était de cinq ans, l'eurodélectulaire Ní Mhurchú a comparé ses expériences de voyager à travers l'Europe avec ceux qu'elle a endurés dans son pays natal.

"Je traverse Strasbourg et Bruxelles et la connectivité entre l'Europe continentale est indéniablement en avance sur ce que nous avons ici, il est assez alarmant de voir à quel point l'investissement a été mis dans notre infrastructure ferroviaire", a-t-elle déclaré. "La connectivité n'est pas là (à Wexford) et c'est dans d'autres comtés, c'est ce qui crée un environnement pour les gens pour créer des entreprises."

Eddie Taaffe a également pris la parole lors de l'événement du PDG du Wexford County Council, Eddie Taaffe, et il a déclaré qu'il en coûterait au moins 40 millions d'euros pour amener les routes du comté à un niveau considéré comme normal pour le reste de l'Irlande.