Le secrétaire de transport Pete Buttigieg a remporté une idée qu'il savait il y a quelques jours pour les conducteurs fiscaux de la part du Mile afin de garantir le coup de pied des voitures électriques en plus d'usure sur les routes.
«Non, cela ne fait pas partie de la conversation à propos de cette facture d'infrastructure», a-t-il déclaré lundi lorsqu'il a interrogé l'idée de l'idée sur "Le responsable" de CNN par l'hôte Jake Tapper, comme le président Joe Biden se prépare à déployer son plan de 3 000 milliards de dollars.
«Mais vous entendrez beaucoup plus de détails dans les prochains jours sur la manière dont nous envisagons de pouvoir financer cela. Encore une fois, celles-ci sont soigneusement réfléchies, des idées responsables qui vont finalement être une victoire pour l'économie et doivent être comparées au coût inabordable du statu quo, a déclaré Buttigieg.
TapPer l'a appelé «quelque chose d'une backtrack» puis est passé.
ButtiGieG a également exclu une augmentation de la taxe de l'essence fédérale par gallon.
"Non", répondit-il, indiquant qu'il ne sera pas dans l'ensemble des infrastructures. «Je tiens à réitérer l'engagement central du président ici. Si vous gagnez moins de 400 000 $ par an, cette proposition n'impliquera pas une augmentation de l'impôt pour vous. '
Sa déclaration vient à mesure que l'équipe Biden se prépare à essayer de renforcer le soutien du paquet au Congrès et parmi le public, à présent que le forfait de soulagement de Coronavirus de 1,9 milliard de Biden est déjà promulgué.
Ce projet de loi a traversé le Sénat sous la protection des instructions de réconciliation budgétaire, qui l'a gardé contre un filibuster républicain.
Aides Sénat MAJORIER LEITION CHARLES SCHUMER PASSATIVES Les révisions potentielles de la résolution budgétaire étant déployées cette semaine qui pourraient permettre une législation sur les infrastructures de passer à la majorité simple.
Les aides o...
[Courte citation de 8% de l'article original]