Pourquoi presque tous les conducteurs à emporter sur des cyclomoteurs utilisent-ils des plaques L?

La montée des applications à emporter comme Deliveroo et Uber mange des flottes moyennes de conducteurs de livraison de cyclomoteur est désormais une vue courante dans les villes et les villes britanniques.

Mais alors qu'ils aident sans aucun doute à réaliser notre désir de commodité, un problème concerne les défenseurs de la sécurité routière - pourquoi presque tous ont-ils des plaques d'apprentissage?

Contrairement aux conducteurs de voitures qui doivent passer des mois à se préparer à des tests pratiques et théoriques pour obtenir une licence complète, toute personne de plus de 16 ans peut faire un cyclomoteur sans test.

Tout ce qui est requis est une licence provisoire et un certificat montrant que le cavalier a suivi un cours de formation d'une journée qui ne teste même pas les cyclistes sur la connaissance de base du code routier.

Le frottement? Vous devez continuer à afficher une plaque L sur votre cyclomoteur.

Bien que ces règles laxistes soient depuis longtemps une aubaine pour les jeunes à la recherche d'un moyen bon marché de se déplacer, les critiques pensent qu'ils sont devenus une échappatoire qui permet aux conducteurs de plats professionnels à temps plein pour exercer leur métier dans les rues animées de la ville sans aucune sécurité routière `` appropriée '' qualifications.

Ils soutiennent que cette situation «folle» met en danger d'autres usagers de la route, notamment parce que ces conducteurs travaillent souvent de longues ...
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