Proposer 17 politiques spécifiques pour le projet ferroviaire lié à la Chine

Selon le rapport d'étude avant la failabilité, le projet de construction d'une ligne de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vient d'être soumis au gouvernement par le ministère des Transports, ce projet a une nouvelle technologie technique à grande échelle, pour la première Le temps que Tien a été mis en œuvre au Vietnam, similaire au projet de chemin de fer à grande vitesse nord-sud.

Afin de mettre en œuvre avec succès, le ministère des Transports propose d'appliquer des politiques spécifiques pour mobiliser les ressources, décentraliser les investissements et développer l'industrie ferroviaire, former les ressources humaines. Parmi eux, il y a 13 politiques sous l'autorité de l'Assemblée nationale et 4 mécanismes décidés par le gouvernement.

Le gouvernement est autorisé à décider des prêts ODA, émission d'obligations

Dans le processus de mise en œuvre du projet, le Premier ministre a été décidé d'émettre des obligations d'État dans le cas de l'estimation budgétaire annuelle de l'État qui n'a pas atteint les progrès. Le gouvernement peut également mobiliser le soutien officiel du développement (ODA), des prêts préférentiels étrangers pour mettre en œuvre le projet et ne pas avoir à proposer le projet d'utilisation de la capitale ODA.

Le gouvernement est utilisé pour augmenter les revenus, sauver les dépenses budgétaires centrales et autres sources de capital juridique pour le projet en cas de négociation de l'accord de prêt, ou la taille du prêt n'est pas suffisante.

L'entre...
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