Bonjour. L'agence américaine pour le développement international, ou USAID, placera presque tous ses effectifs de location directe en congé administratif à partir de vendredi à minuit, selon un courriel envoyé au personnel mardi soir et publié sur le site Web de l'agence.
Pendant ce temps, dans la grande histoire d'aujourd'hui, nous décomposons comment les tarifs de la Chine auront un impact sur ce que vous payez pour les choses.
Qu'est-ce qu'il y a sur le pont
Marchés: ce que le plan de Trump pour un fonds souverain américain pourrait ressembler.
Tech: Un VP Amazon a réitéré l'engagement de l'entreprise envers les initiatives de DEI lors d'une réunion interne.
AFFAIRES: La Maison Blanche dit que plus de 20 000 travailleurs fédéraux ont pris des rachats, et plus viendront.
Mais d'abord, le combat tarifaire n'est pas terminé.
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La guerre commerciale entre Washington et Pékin devrait avoir lieu dans les portefeuilles des consommateurs américains.
Des nouveaux téléphones aux appareils de cuisine et aux vêtements, la taxe supplémentaire de 10% du président Donald Trump sur les importations chinoises pourrait entraîner une série de prix plus élevés, écrire Theron Mohamed et Ayelet Sheffey.
La Chine envoyant 427 milliards de dollars de marchandises aux États-Unis en 2023 (la dernière année de données complètes), il n'y a pas de pénurie de choses qui seront affectées par les tarifs.
Ce n'est pas seulement une technologie coûteuse comme les ordinateurs et les téléphones portables qui sont en danger. La fermeture d'une faille permettant aux importateurs d'éviter les taxes sur les expéditions d'une valeur de moins de 800 $ lorsqu'elles sont envoyées directement aux consommateurs ont laissé des marques comme Shein et Temu se brouillant.
Les préoccupations concernant la logistique se sont poursuivies hier lorsque le service postal américain a déclaré qu'il suspendait les parcelles entrantes de Chine et de Hong Kong jusqu'à nouvel ordre, avec effet immédiat. Bien que seules les colis soient touchés, la suspension peut amener les exportateurs à utiliser d'autres sociétés de logistique comme DHL, UPS et FedEx. Cela pourrait entraîner une augmentation de la demande qui pourrait augmenter les coûts de fret, a déclaré un expert à BI.
PDD Holdings, la société mère de TEMU, a baissé de 6% dans le commerce préalable ce matin après l'annonce de l'USPS.
Les entreprises n'ont pas hésité à dire qu'elles devront augmenter les prix en raison des tarifs, et les taxes offrent également une couverture à leur coût quel que soit le véritable impact des tarifs.
Même les plans commerciaux qui pourraient ne jamais se concrétiser - le Mexique et le Canada - pourraient encore provoquer une incertitude suffisante pour perturber les chaînes d'approvisionnement, entraînant des prix plus élevés.
Avec autant d'inconnues, certains i...
[Courte citation de 8% de l'article original]