La flotte commerciale caspienne a besoin de rajeunissement

IRNA - 04/02
SARI - IRNA - Les experts pensent qu'en raison du marché de la consommation favorable entre les pays Caspiens du Nord et les capacités importantes des ports de Mazandaran, l'épuisement professionnel de la flotte commerciale et touristique de la mer Caspienne est un obstacle à la prospérité du commerce, dans lequel Cas le nunnu et le rajeunissement dans ce domaine sont l'une des politiques stratégiques du gouvernement.

Selon l'IRNA, le trafic diplomatique entre l'Iran et la mer Caspienne aura une économie apportée au pays cette année si la flotte de la mer Caspienne est équipée dans le cas le plus élevé possible.

Les bonnes attractions dans les ports de Mazandaran ont conduit les pays Caspiens du Nord de Mazandaran à choisir un moyen fluide de stimuler le commerce et le transit. D'un autre côté, l'annulation de l'Iran et de plusieurs États caspiens fournira la base d'un grand nombre de touristes dans le nord.

Mais quelle est la perspective du commerce et du tourisme pour Mazandaran, c'est la flotte favorable des transports maritimes dans la mer Caspienne, qui existe dans ce secteur. Il y a actuellement quatre navires actifs dans la mer Caspienne, dont beaucoup sont passés depuis leur production et leur consommation, et de nombreuses rides ont été créées sur le front de la flotte.

Les experts estiment que l'infrastructure du port d'Amirabad est en cours d'élaboration, la flotte de transport maritime Caspien doit également être rénovée afin que notre pays puisse bénéficier de la capacité privilégiée du Caspien.

Le boom du commerce maritime est si important pour le quatorzième gouvernement que Ali Abdul Ali Zadeh, en tant que représentant du président, a été élu en coordination avec la mise en œuvre des politiques de développe...
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