USA: Les tarifs de Trump rencontrent déjà l'industrie automobile allemande

Du Mexique, les entreprises allemandes vendent leurs voitures aux États-Unis. Le président Trump veut détruire ce modèle commercial. L'industrie a un message clair à l'UE.

Pour le Mexique, le pire des cas, que le gouvernement et les entrepreneurs ont craint, se produit avec les fonctions criminelles américaines de 25%. Avec les suppléments, l'ensemble du modèle économique mexicain est au bord du bord et la deuxième plus grande économie d'Amérique latine de la récession, comme les analystes le craignent.

La présidente du Mexique, Claudia Sheinbaum, a réagi samedi soir et a annoncé des «tarifs et non-tarifs». "Les problèmes ne sont pas résolus par l'imposition de tarifs, mais par le dialogue comme nous l'avons fait ces dernières semaines", a-t-elle déclaré.

Pour de nombreuses sociétés 2100 ayant une participation au capital allemande, les prélèvements spéciaux sont "un coup dur et endommagent l'attractivité de l'emplacement de la production du Mexique", comme l'a expliqué la Chambre de commerce et d'industrie (AHK Mexico). Cependant, les effets concrets des tarifs punitifs ne sont pas encore prévisibles.

La majorité des entreprises allemandes fournissent le Mexique du marché américain, en particulier l'industrie automobile. Le Mexique est le lieu d'investissement le plus important pour l'économie allemande en Amérique latine depuis des années. Depuis le début du millénaire, les entreprises ont investi plus de 45 milliards de dollars dans le pays.

Comme annoncé par le p...
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