Rachel Reeves faisait face à des critiques samedi soir car il a été confirmé qu'un rapport qu'elle a cité comme preuve qu'une troisième piste à Heathrow stimulerait l'économie britannique a été commandée par l'aéroport lui-même.
Les experts et les groupes verts ont également contesté le point de vue de Reeves selon lequel les progrès de la production de carburant d'aviation durable (SAF) avaient été un «Gamechanger» qui limiterait considérablement les dommages environnementaux du vol, affirmant que les affirmations étaient exagérées et ne se tenaient pas à l'examen.
Dans un discours à Oxford annonçant son engagement à «ne laisser aucune pierre non retournée» dans la recherche de la croissance économique, le chancelier a déclaré qu'une nouvelle piste créerait 100 000 nouveaux emplois et relierait le Royaume-Uni «aux marchés émergents du monde entier, ouvrant de nouvelles opportunités pour la croissance ».
Elle a ajouté: «Selon la plus récente étude de Frontier Economics, une troisième piste pourrait augmenter le PIB potentiel de 0,43% d'ici 2050».
E...
[Courte citation de 8% de l'article original]