« Nous sommes très fiers de ce nouveau ferry hybride à propulsion GNL, bio-GNL et électrique. Une nouvelle page de la marine marchande s’ouvre, celle des navires à passagers à propulsion hybride. Ces bateaux seront demain la norme et nous sommes les premiers à en inaugurer un en Europe », s’est réjoui Jean-Marc Roué, patron de la compagne bretonne.
« Ce ferry a la plus grosse capacité de ba...
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