Mise en œuvre ou non, la menace tarifaire de 25% de Trump défie l'industrie automobile

Michael Wayland - CNBC - 31/01
Sur la base des ventes, le constructeur automobile allemand Volkswagen est le plus exposé aux risques tarifaires, suivi de Nissan Motor et Stellantis, rapporte S&P Mobility.
Une remorque de transporteur automobile fait la queue à côté du mur frontalier avant de passer aux États-Unis au port commercial d'Otay à Tijuana, Baja California State, au Mexique, le 22 janvier 2025.
Guillermo Arias | AFP | Images getty

DETROIT - En tant que menace du président Donald Trump d'imposer 25% de tarifs aux importations du Canada et du Mexique dès que samedi se profile, l'industrie automobile mondiale retient collectivement son souffle.

Depuis des mois, les constructeurs automobiles adoptent une approche "attendre" des tarifs potentiels de l'administration Trump. Trump a promis d'imposer des droits à son inauguration ce mois-ci, puis il a fixé une date cible du 1er février pour les prélèvements aux principaux partenaires commerciaux américains.

Peu importe si Trump impose des tarifs, des constructeurs automobiles tels que General Motors - le plus grand vendeur aux États-Unis - veulent plus de clarté afin qu'ils puissent planifier leur entreprise autour de la politique.

Un tarif est une taxe sur les importations ou les biens étrangers apportés aux États-Unis. Les sociétés qui impo...
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