Si ce n'est pas cassé, ne le répare pas.
C'était le message principal du jeudi après-midi car la Commission européenne a dévoilé son examen initial du droit de la concurrence de l'UE, un processus visant à garantir que les règles introduites il y a plus de 60 ans puissent suivre les grands défis de demain.
Depuis les premières années de l'intégration européenne, l'exécutif a été un défenseur zélé de marchés ouverts et de la juste concurrence dans le Bloc, tout en serrant sur une intervention injuste et excessive des gouvernements et des comportements abusifs et monopolistiques des grandes entreprises.
L'application du droit de la concurrence est l'un des rares domaines politiques dans lesquels la Commission dispose de pouvoirs exclusifs, laissant les États membres aucun autre choix, mais de respecter les décisions prises à Bruxelles et s'abstiennent de déformer le marché libre.
Mais cette méthode de travail de longue date, inscrite dans les traités de l'UE, est remise en question par la montée économique de la Chine, la race technique mondiale et la coronavirus pandémique - trois facteurs qui ont posé les faiblesses industrielles et les vulnérabilités d'Europe nues.
Certaines capitales réclament maintenant la relaxation des règles de la concurrence afin de permettre l'émergence de champions dits européens: de puissantes multinationales basées sur l'UE pouvant résister aux titans industriels, principalement ceux des États-Unis et de la Chine et empêchent le Bloc de traîner derrière la scène mondiale.
Ces appels ont acquis une nouvelle dynamique en 2019 après Margrethe Vestager, le commissaire européen de la concurrence, a bloqué une fusion de haut niveau entre la société française Alstom et la société allemande Siemens qui auraient créé une multinationale de chemin de fer énorme.
Vestager a fait valoir que le déménagement aurait été pressé des rivaux, des innovations réduites et a entr...
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