Contrôle technique des 2 roues et quadricycles : le boycott annoncé n'a pas eu lieu en 2024

Après avoir longtemps joué les serpents de mer, le contrôle technique moto est devenu une réalité depuis le 15 avril 2024. Ou plutôt le contrôle technique de catégorie L car la France est allée plus loin que les exigences de l'Union Européenne en incluant les scooters, trois-roues et autres quadricycles, aussi appelés voiturettes. Au total, près d'un million d'examens ont déjà été réalisés lors de cette première année incomplète. Mais ce sont bien les véhicules de type L3, à savoir les motos, qui ont représenté près de 80 % de l'activité. Pour la filière du contrôle technique, voilà qui tend à prouver que les appels au boycott de cet examen lancés par la Fédération Française des Motards en Colère en réaction à cette mesure n'ont pas porté leurs fruits. Le bilan est beaucoup moins positif pour les cyclomoteurs, qui n'ont représenté que 10 % des passages. "Il y a des acteurs qui gèrent des centres de contrôle qui s'étonnent de ce faible nombre", précise Laurent Palmier, PDG du réseau Securitest. "Mais quand on parle aux usage...
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