Le journaliste de Pékin News a pris le train de Pékin-Kowloon de Pékin à Shenzhen le 17 janvier et a pris le train K106 le lendemain à retourner à Shenzhen. Dans le train, il y a des travailleurs migrants qui rentrent chez eux, des étudiants à la maison, des parents rétrogrades et des enfants. Produit par les nouvelles de Pékin "trempage d'oignon"
Le 19 janvier 2025, le mois lunaire le 20. À 11h10 du matin, le train K106 de Shenzhen à la gare de Pékin ouest a commencé.
Il y a une demi-heure, dès que la porte de billets a été libérée, le klaxon de la bataille a commencé. La plupart des précipités devant eux étaient non, et le vainqueur se tenait à l'avant-garde de l'équipe il y a une heure. Ces bagages essaient également de trouver un moyen.
À l'heure actuelle, au cours des plus fréquentées de l'année de l'année, lorsque la voiture est arrivée à Dongguan East, le taux d'exception a atteint 40%, avec 182 passagers inconscients. Il y a trois poêles dans la cuisine de la voiture à manger en même temps. Les données montrent que du 14 janvier au 22 février, le festival du printemps de 40 jours, le National Railway envoie des passagers qui devraient dépasser 510 millions.
K105 / 106 Times est le premier train sur la ligne de Beijing-Kowloon. Sur une voiture aussi lente de la ligne de Pékin-Kowloon, les scènes du festival de printemps les plus simples et les plus sauvages se produisent.
Un homme de 70 ans, afin de retourner dans sa ville natale pour ajouter de la tombe à ses parents, a porté plus de 30 heures de panneau dur (siège dur); 90s ...
La nouvelle année signifie également un nouveau départ. Une nouvelle coiffure a été broyée avant de rentrer chez elle avec une marchandise, dans l'espoir de revenir à partir de zéro; se terminer dans l'année à venir et revenir chez vous pour démarrer une entreprise ...
Les travailleurs migrants qui rentrent chez eux
De l'entrée de la gare de Fengtai n ° 15 au train n ° 6, il y a à environ 300 mètres. À 3 heures du matin le 17 janvier, Li Chunlai a couru deux fois sur cette route.
Plus précisément, j'ai déménagé deux fois et ses bagages étaient trop. Deux tambours attachés et sacs de peau de serpent attachés aux lacets, ont ouvert le grand colis en trois ou quatre sacs à ordures noirs, plus un sac à main. Ce qui est plus terrible, c'est que le poids de près de 100 livres a écrasé le petit chariot en aluminium et que deux voitures ont été abandonnées à mi-chemin.
Ces bagages comprennent les premiers, les chaussures, les casseroles, les casseroles, les vêtements et les outils. Son fils était dans la quarantaine.
Li Chunlai avait 65 ans. Au cours de la dernière année, il en a travaillé plusieurs à Pékin.
Bien que les jours soient difficiles, lorsque la pluie et la neige sont incapables de travailler à l'extérieur, il achètera une jambe de poulet, l'intérêt du riz d'arachide, "eh bien, c'est le plus agréable". tira l'ancien et long, et se léchant aussi les lèvres.
Maintenant, le train se pré...
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