'Effet GTX-A' mélangé au Nord et au Sud... Le nombre d'utilisateurs a quadruplé au cours du premier mois depuis l'ouverture

La demi-couleur et les prix de l'immobilier sont également

La section Dongtan -Suseo est faible en utilisation… "Ce sera différent quand il sera complètement ouvert"

(Suwon Paju = Yonhap News) Kim Kwang -Ho, journaliste, Roh Seung -Hyuk = La différence de température entre le nord et le sud de Gyeonggi est clairement entourée de la ligne GTX A.

La section «Unjeong Jungang ~ Séoul Station» a augmenté les effets «GTX», avec la commodité des résidents de Paju et Goyang à Séoul après le début de l'opération le 28 du mois dernier. D'un autre côté, la section «Dongtan -suseo» a réussi 10 mois, mais le taux d'utilisation est inférieur à la moitié des attentes en raison du manque de connexion avec le centre-ville de Séoul et Gangnam.

Selon le ministère du Territoire, de l'Infrastructure et des Transports, le 27, le nombre de citoyens ayant utilisé la route GTX-A « Unjeongjungang-Gare de Séoul » pendant 25 jours, du 28 décembre de l'année dernière au 21 janvier de cette année, était de 911 128.

En moyenne, 35 123 personnes (en moyenne 38 975 week-ends) ont été utilisées par jour.

Auparavant, le tronçon « Dongtan-Suseo » de la ligne GTX-A, ouvert le 30 mars de l'année dernière, avait accueilli 216 210 passagers dans les 25 jours suivant son ouverture. Le nombre moyen d'utilisateurs en semaine est de 7 667 (la moyenne le week-end est de 10 052).

Au cours de la même période, les citoyens utilisant UNJeong Central et Séoul sont 4,2 foi...
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