En regardant les secteurs automobiles des trois principaux marchés boursiers, les actions américaines, les actions A et les actions de Hong Kong en 2024, la performance des actions américaines devrait être la plus élevée et la plus basse. Tesla s'est appuyée sur l'effet Musk combiné aux facteurs électoraux américains pour inaugurer un fort rebond au second semestre, et sa valeur marchande est revenue au club des mille milliards de dollars en novembre. À l'heure actuelle, le cours de l'action de Tesla reste à un sommet d'environ 400 dollars par action, avec une valeur marchande totale de 1,3 billion de dollars, ce qui le classe au premier rang des constructeurs automobiles mondiaux en termes de valeur marchande.
En revanche, la tendance globale des secteurs des actions A et des stocks de véhicules de Hong Kong est relativement stable. Cependant, à y regarder de plus près, à mesure que la concurrence sur le marché automobile chinois s'intensifie, la structure de l'industrie devient progressivement plus claire et le marché des capitaux a une compréhension plus rationnelle de la véritable force des entreprises. Comme l'a dit Buffett, « Stock God » : « Ce n'est que lorsque la marée descend que vous savez qui a nagé nu. »
La bulle d'investissement dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles s'est progressivement apaisée, et les constructeurs automobiles traditionnels dotés d'une forte accumulation technologique et d'avantages en matière de chaîne industrielle ont vu leur valeur marchande augmenter régulièrement, démontrant une forte résilience en matière de développement.
La moitié monte, la moitié descend
Gasgoo a compilé la valeur marchande 2024 de 16 constructeurs automobiles nationaux cotés qui sont principalement engagés dans le secteur des voitures particulières, et leurs performances peuvent être décrites comme de la glace et du feu.
À en juger par les données spécifiques, seul BYD a une valeur marchande de plus de 800 milliards de yuans ; il y a trois sociétés dans la fourchette de 200 à 300 milliards de yuans chacune et 5 sociétés dans la fourchette de valeur marchande de 100 à 200 milliards de yuans ; 50 à 100 milliards de yuans, et La valeur marchande des quatre constructeurs automobiles est inférieure à 50 milliards de yuans.
Par rapport à 2023, la valeur marchande des constructeurs automobiles augmentera et diminuera à peu près de la même manière. Parmi eux, de nombreux constructeurs automobiles traditionnels sont en hausse, ce qui a augmenté le nombre de constructeurs automobiles d'une valeur marchande de plus de 200 milliards de yuans. Les nouvelles forces du secteur de la construction automobile sont généralement sous pression et leur valeur marchande a collectivement diminué.
En tant qu'entreprise ayant la plus grande valeur marchande, BYD a conservé son titre de constructeur automobile national avec la valeur marchande la plus élevée pour la cinquième année consécutive, atteignant 822,3 milliards de yuans en 2024, soit une augmentation de 42,7 % par rapport à l'année précédente, inversant avec succès la tendance à la baisse. . Cependant, cette valeur est encore loin de sa performance de 2021, lorsque la valeur marchande dépassait autrefois le billion.
Après trois années consécutives de déclin, la valeur marchande de SAIC Motor a finalement rebondi, augmentant de 54 % sur un an pour atteindre 240,3 milliards de yuans en 2024, soit une augmentation de plus de 80 milliards de yuans, dépassant Li Auto et se classant deuxième en valeur marchande des véhicules domestiques. constructeurs automobiles cotés.
Great Wall Motors suivait de près, se classant troisième avec 225,3 milliards de yuans. Cependant, affectée par les performances relativement médiocres du marché des nouvelles énergies et la faible croissance des ventes, sa valeur marchande a légèrement diminué de 7 % sur un an.
Grâce à la croissance significative de ses ventes, Cyrus a permis au marché des capitaux de constater son potentiel concurrentiel. Sa valeur marchande a augmenté de 75,3% à 201,4 milliards de yuans, gagnant quatre places pour atteindre la quatrième place. Li Auto, qui occupe la deuxième place, a vu sa valeur marchande diminuer de près de 30 % par rapport à l'année précédente, à ...
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