Pollution sonore: Comment les aéroports et les compagnies aériennes traitent-ils de la question?

EuronewsEN - 16/11
Une augmentation des vols depuis les années 1960 a été grande pour les entreprises et les touristes, mais dans certains cas, mauvais pour les habitants.

Dans les années 1960 et 1970, l'industrie du tourisme a commencé à prospérer à travers l'Europe, mais ce n'était pas seulement la promesse de voyager qui causait une émission.

Le bruit accru d'aéronefs a commencé à ennuyer les résidents locaux en tant qu'arports, qui ont été construits dans les grandes villes lorsque les numéros de vol étaient bas, ont soudainement reçu beaucoup de personnes.

"Les groupes communautaires ayant déjà vécu paisiblement à côté de leurs aéroports respectifs ont été touchés par un changement de niveau d'activité", a déclaré Tim Johnson, directeur de la Fédération de l'Environnement de l'aviation (AEF) a déclaré à Euronews.

"Ce voisin à la fin de ton jardin était une bête très différente en termes d'impact du bruit."

Une augmentation soudaine des débarquements, des décollages et des volés surprenant des habitants sans surprise et irritées. En conséquence, des groupes communautaires formés pour campagnes de changement; groupes (y compris AEF) qui sont toujours autour d'aujourd'hui.

Résidents de protestation de Harmondsworth à proximité contre une troisième piste pour l'aéroport d'Heathrow à Londres, le mardi 25 octobre 2016.frank Augstein / AP

Pollution de bruit et santé

La Commission européenne a identif...
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