Auteur｜Eastland
Image d’en-tête｜Visual China
En 2024, Geely Automobile (HK : 00175) réalisera des ventes totales de 2,176 millions de véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 32 %. Parmi eux, le volume des ventes de véhicules à énergies nouvelles a atteint 888 000 unités, soit une augmentation de 92 % sur un an.
En 2025, l'objectif de ventes de Geely Automobile est de 2,71 millions de véhicules, soit une augmentation de 25 % sur un an. Parmi eux, l'objectif de vente de véhicules à énergies nouvelles est de 1,5 million d'unités.
En 2024, les ventes mondiales totales de Geely Holding atteindront 3,336 millions de véhicules. Outre les marques du groupe Geely, Volvo et Proton ont vendu respectivement 763 000 véhicules (dont 352 000 véhicules à énergies nouvelles) et 152 000 véhicules (principalement vendus en Malaisie).
En 2024, il y aura 6 constructeurs automobiles chinois dont les ventes dépasseront les 2 millions :
BYD (4,27 millions de véhicules), SAIC (4,01 millions de véhicules), Geely Holding (3,34 millions de véhicules), FAW (3,2 millions de véhicules), Changan (2,68 millions de véhicules) et Chery (2,6 millions de véhicules).
Le volume des ventes des dizaines de constructeurs automobiles restants a chuté derrière une « falaise », avec des ventes bien inférieures à 1 million, à l'exception de Great Wall (1,23 million d'unités).
La construction automobile constitue l’économie d’échelle la plus courante. Les constructeurs automobiles dont les ventes sont inférieures à 500 000 unités ne peuvent pas rivaliser avec les constructeurs automobiles dont les ventes dépassent 2,5 millions d’unités. Mais l’électrification et l’intelligence ont donné au premier une chance de faire son retour. Il existe encore des opportunités pour Ideal (500 000 unités), Cyrus (430 000 unités) et le « parvenu » Xiaomi (130 000 unités). Non seulement ces trois sociétés voient leurs ventes augmenter considérablement, mais elles sont également en bonne santé financière.
Geely Holding a la possibilité de « s'asseoir devant les autres », mais le principe est qu'elle ne « fait plus de grandes choses sans sacrifier sa propre vie » et s'efforce de rattraper le « dernier train » de la nouvelle énergie.
J'ai enfin atteint l'objectif de vente
En 2017, les ventes de Geely Automobile ont dépassé pour la première fois le million de véhicules - le volume des ventes annuelles était de 1,28 million de véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 41,6 %, dépassant l'objectif de ventes (1,1 million de véhicules).
En 2018, les ventes ont dépassé 1,5 million et le taux de croissance est tombé à 17,3 %. Cependant, l'objectif de ventes (1,58 million d'unités) n'a pas été atteint.
En 2019, l'objectif de ventes a été fixé à 1,51 million d'unités. Contre toute attente, les ventes au premier semestre n'étaient que de 650 000 unités, soit une baisse de 15 % par rapport à l'année précédente. Geely a abaissé l'objectif de ventes à 1,36 million d'unités. Au final, les ventes annuelles se sont élevées à 1,362 million de véhicules, soit une baisse de 9,3% sur un an.
De 2020 à 2023, Geely Automobile n'a pas atteint son objectif de ventes pendant trois années consécutives : en 2020, elle s'est fixée un objectif de ventes de 1,41 m...
[Courte citation de 8% de l'article original]