Avec des pertes dépassant 53,7 milliards de RMB en sept ans et demi et un déficit de capital de 40 milliards de RMB, Gome Retail vend toujours des voitures avec un énorme fardeau de dette ?

Produit par : Institut de recherche sur les sociétés cotées Sina Finance

Auteur : Kun

Au cours des quatre années qui se sont écoulées depuis la libération de Huang Guangyu, Gome a entrepris de fréquentes transformations, mais la plupart d’entre elles se sont soldées par un échec. Parmi eux, "True Happiness" a changé de nom deux ans après son lancement, son activité a été suspendue un peu plus d'un an après son entrée sur le marché de la décoration intérieure d'une valeur de mille milliards de dollars, et la diffusion en direct de produits n'est évidemment pas une goutte d'eau qui a sauvé la vie de Gome. Vente au détail. Aujourd'hui, Gome a jeté son dévolu sur le marché de la vente de voitures.

Fin 2024, la conférence sur la stratégie du marché automobile de Gome et la conférence des partenaires écologiques se tiendront à Pékin, point de départ de l'entrée très médiatisée de Gome dans le secteur de la vente au détail automobile. Contrairement à d'autres entreprises phares qui ont arrêté de construire des voitures, Gome Auto Market se concentre davantage sur la « vente de voitures » dans la nouvelle situation. Elle coopérera principalement avec diverses marques de voitures, mais comprend également des plateformes de navigation, des plateformes verticales de commerce électronique, des institutions MCN, etc., en Tout en vendant des voitures, Gome développera également ses activités liées à la chaîne industrielle telles que le commerce extérieur de voitures d'occasion et le recyclage des batteries de voitures.

La vision semble bonne et l'activité consistant à vendre des voitures au lieu de construire des voitures semble avoir des coû...
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