Après l’enthousiasme vient la « honte Tesla » ?

Le constructeur automobile Tesla d'Elon Musk a perdu du terrain en Allemagne. Avec 37 000, les nouvelles immatriculations pour 2024 ne représentaient qu'un peu plus de la moitié de celles de 2022. La part de marché en Allemagne est passée de 2,6 à 1,3 pour cent. Les experts en marketing et en publicité se demandent désormais si les apparitions et la réorientation politique d'Elon Musk pourraient y être pour quelque chose. Il ne s’agit pas de porter un jugement sur le contenu politique que représente Elon Musk, mais plutôt sur l’image de la marque et de sa clientèle d’acheteurs. "Il y aura des conducteurs convaincus de l'environnement qui ont acheté une Tesla avant les marionnettes populistes d'Elon Musk et qui n'osent plus quitter le garage avec - après la 'honte du vol' vient la 'honte à Tesla'", commente Stefan Wegner, directeur général et partenaire de l'agence de publicité Scholz & Friends.

Lors de son lancement sur le marché allemand - en 2016 avec un total de 1 908 nouvelles immatriculations - Tesla a surtout répondu à l'humeur d'une minorité de clients particulièrement progressistes : "La marque Tesla était synonyme d'attaquant perturbateur et innovant sur le marché automobile", déclare Stefan Wegner de Scholz & Friends. "Les acheteurs de Tesla étaient ce qu'on appelle des 'first movers', des gens qui ...
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