Mazda 6 électrique : jusqu'à 550 km d'autonomie et des temps de charge... plus ou moins bons !

Caradisiac.com - Caradisiac - 10/01
Avec cette quatrième génération, la Mazda 6 fait sa révolution puisqu'elle passe au 100 % électrique. Si la grosse batterie de 80 kWh revendique jusqu'à 552 km d'une traite en cycle mixte, la puissance de charge limitée à 95 kW devrait orienter vers la plus petite, qui annonce une autonomie inférieure mais des ravitaillements deux fois plus rapides. Explications…

Avec cette quatrième génération, la Mazda 6 fait sa révolution puisqu'elle passe au 100 % électrique. Si la grosse batterie de 80 kWh revendique jusqu'à 552 km d'une traite en cycle mixte, la puissance de charge limitée à 95 kW devrait orienter vers la plus petite, qui annonce une autonomie inférieure mais des ravitaillements deux fois plus rapides. Explications…

L'énergie électrique pourrait bien redonner de l'intérêt aux grandes berlines, et pour cause : nettement mieux profilées que les SUV, celles-ci ont l'avantage d'assurer des autonomies supérieures. Ainsi une Volkswagen ID.7, avec sa batterie de 77 kWh utiles, annonce 618 km alors que le frangin haut perché ID.4, doté de la même pile, en annonce 572 "seulement". Et l'on ne parle que du cycle mixte : sur autoroute, où l'aérodynamique joue un rôle crucial, la différence est plus marquée.

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[Courte citation de 8% de l'article original]